La voiture de fonction est-elle toujours un avantage…        en nature ?

La fourniture d’un véhicule de fonction est fréquemment utilisée par les entreprises pour attirer ou fidéliser les collaborateurs.

A ce titre, l’employeur doit calculer le montant de l’avantage en nature que constitue l’usage privé du véhicule par le salarié, et soumettre cet avantage à l’ensemble des cotisations sociales, salariales et patronales. Le montant de l’avantage est, de plus, soumis à l’impôt sur le revenu du salarié.
Les règles applicables en la matière conduisent à évaluer cet usage privé de diverses façons, en fonction des différentes situations possibles (entreprise  propriétaire ou locataire du véhicule, prise en charge des frais d’essence, âge du véhicule,…).

 

Pour retenir les cas les plus fréquents :

 Véhicule de moins de 5 ans acheté  Véhicule de plus de 5 ans acheté  Véhicule loué

Forfait annuel :

 

Ou, si l’employeur paie les frais de carburant :

9 % du coût d’acquisition + montant des frais réels de carburant

Ou
12 % du coût d’acquisition

6 % du coût d’acquisition + montant des frais réels de carburant

Ou
9 % du coût d’acquisition

30 % du coût annuel + montant des frais réels de carburant

Ou
40 % du coût annuel

Exemples de valeur de l’avantage en nature: Toyota Prius  avec prise en charge du carburant :
360 EUR brut par mois
Mercedes 350 CLS sans carburant :
355 EUR brut par mois
Renault Clio (carburant inclus) :
129 EUR brut par mois.

Renaud de Saint-Seine

Expert-comptable et commissaire aux comptes.